专打精锐！我国KJ-500预警机增强对美国F-22和F-35隐形战斗机勘探

  跟着珠海航展行将展开，将在会议上展现的装备接连到位！昨日，来自俄罗斯的SU-57就现已入境我国，正在赶往珠海路上。11月4日，我国人民空军KJ-500机载预警与指挥（AEW&C）飞机也现已抵达珠海金湾机场参与2024年珠海航展——这一运用运-9机身作为载具的预警机，KJ-500装备了可以勘探各种方针的雷达体系，这中心还包含低雷达截面隐形飞机，例如美国F-22猛禽和F-35闪电II隐形战斗机。

  KJ-500长34米，翼展38米，代表了我国空中预警与指挥体系的严重前进。它比KJ-2000等前期类型愈加紧凑，并集成了数字相控阵雷达技能，可完成接连360度监督掩盖。该机搭载株洲南边航空发动机公司规划的四台WJ-6C六叶复合资料螺旋桨涡桨发动机，功率3800千瓦，最大巡航速度550公里/小时。KJ-500的航程为5700公里，航时为12小时，扩展了我国防空网络的作战规模。其雷达可盯梢470公里半径内的60-100个方针，供给辨认隐形、高速和机动方针的才能。

  KJ-500装备三阵有源电子相控阵(AESA)雷达，选用固定天线罩运转，无需旋转雷达就可以完成全掩盖。该设置与KJ-200的“平衡木”阵列不同，增强了勘探规模和功率。KJ-500结合了数字化前进和更轻的资料，已逐步代替空军的老式预警机类型（该类型于2018年停产）。这些功用提高了方针数据更新速率并提高了抗电子搅扰的才能，支撑在充溢应战的环境中进行作战。

  我国近年来预警与指挥技能已取得了日新月异的开展——从20世纪60年代的KJ-1开端，到21世纪初的KJ-2000和KJ-200类型。KJ-500处理了我国机载预警与指挥基础设施中的详细作战缺口，并与成都J-20战斗机等作战财物一同履行战斗使命，以扩展长途空中交兵的指挥和操控。美国太平洋空军将军肯尼思·威尔斯巴赫标明，KJ-500在支撑长途空对空导弹举动中发挥着关键作用，凸显了其在我国空军远间隔交兵战略中的重要性。

  除了规范的KJ-500之外，空军还布置了水兵改型KJ-500H，由我国人民水兵航空兵担任对海域进行监督和指挥。这一类型反映了我国对预警和指挥飞机的模块化建构办法，使其才能习惯特定的分支。另一个版别KJ-500A也于2020年推出，包含一个空中加油探头，延长了其长期使命的续航时刻。

  在内部，KJ-500的客舱布局旨在削减机组人员的工作量。液晶显示屏以及模块化通讯和数据处理体系改进了操作环境，而歇息区则支撑机组人员在长途飞行期间的休整。机身上的各种天线有助于卫星通讯，然后可以与我国的防空网络集成。

  KJ-500的雷达体系配置为检测各种方针，包含雷达截面较小的方针。其AESA雷达支撑高更新率，为隐形方针以及快速移动和机动的飞机供给盯梢才能。该雷达的最大勘探间隔为470公里，旨在应对高超音速和低空巡航导弹的要挟，在不丢掉信号的情况下处理很多数据。

  最近的陈述标明，我国现已把握了先进的雷达技能，以增强对美国隐形飞机的勘探，例如F-22猛禽和F-35闪电II。据报道，一些我国科学家使用斗极卫星网络开发了雷达体系，可以在呈现搅扰时切换到GPS、伽利略或格洛纳斯等代替网络。研讨还探究使用无人机的电磁搅扰和星链等卫星星座的信号进行隐形勘探。这些开展标明我国雷达才能正在继续不断的开展，可能会影响隐形飞机在争议地区的作战格式。